CCS2 నుండి CCS1 DC EV అడాప్టర్
CCS2 నుండి CCS1 DC EV అడాప్టర్ అప్లికేషన్
ఈ CCS కాంబో 2 నుండి CCS కాంబో 1 అడాప్టర్ ప్రత్యేకంగా యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ మార్కెట్ల డ్రైవర్ల కోసం.
CCS కాంబో 2 EV ఛార్జర్లు వాటి చుట్టూ ఉన్నప్పుడు మరియు వాటి EV లు అమెరికన్ స్టాండర్డ్ (SAE J1772 CCS కాంబో 1) నుండి వచ్చినప్పుడు, వారు CCS కాంబో 2 ను CCS కాంబో 1 గా మార్చడానికి వారి EV లను ఛార్జ్ చేయడానికి ఉపయోగించాలి.
కాబట్టి CCS2 నుండి CCS1 అడాప్టర్ EV డ్రైవర్లకు SAE J1772 CCS కాంబో 1 EVS ను ఛార్జ్ చేయడానికి CCS కాంబో 2 EV ఛార్జర్‌ను ఉపయోగించటానికి సహాయపడుతుంది.
CCS2 నుండి CCS1 DC EV అడాప్టర్ లక్షణాలు
CCS2 CCS1 గా మారుతుంది
ఖర్చుతో కూడుకున్నది
రక్షణ రేటింగ్ IP54
దీన్ని సులభంగా పరిష్కరించండి
నాణ్యత & ధృవీకరించబడింది
మెకానికల్ లైఫ్> 10000 సార్లు
OEM అందుబాటులో ఉంది
5 సంవత్సరాల వారంటీ సమయం
CCS2 నుండి CCS1 DC EV అడాప్టర్ ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్
CCS1 నుండి టెస్లా DC EV అడాప్టర్ ఉత్పత్తి స్పెసిఫికేషన్
| సాంకేతిక డేటా | |
| ప్రమాణాలు | IEC62196-3 |
| రేటెడ్ కరెంట్ | 150 ఎ |
| రేటెడ్ వోల్టేజ్ | 1000vdc |
| ఇన్సులేషన్ నిరోధకత | > 500MΩ |
| సంప్రదింపు ఇంపెడెన్స్ | 0.5 MΩ గరిష్టంగా |
| వోల్టేజ్‌ను తట్టుకోండి | 3500 వి |
| రబ్బరు షెల్ యొక్క ఫైర్‌ప్రూఫ్ గ్రేడ్ | UL94V-0 |
| యాంత్రిక జీవితం | > 10000 అన్‌లోడ్ చేయని ప్లగ్ చేయబడింది |
| ప్లాస్టిక్ షెల్ | థర్మోప్లాస్టిక్ ప్లాస్టిక్ |
| కేసింగ్ రక్షణ రేటింగ్ | Nema 3r |
| రక్షణ డిగ్రీ | IP54 |
| సాపేక్ష ఆర్ద్రత | 0-95% కండెన్సింగ్ |
| గరిష్ట ఎత్తు | <2000 మీ |
| పని వాతావరణ ఉష్ణోగ్రత | ﹣30 ℃- +50 ℃ |
| టెర్మినల్ ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల | <50 కె |
| చొప్పించడం మరియు వెలికితీసే శక్తి | <100n |
| వారంటీ | 5 సంవత్సరాలు |
| ధృవపత్రాలు | TUV, CB, CE, UKCA |
చైనాఎవ్సేను ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?
అధిక వశ్యత మరియు మన్నిక
కేబుల్ కోసం ఈజీ-బెండ్ మరియు కఠినమైన రబ్బరును ఉపయోగిస్తారు.
యూజర్ ఫ్రెండ్లీ డిజైన్
ఈ కనెక్టర్ హ్యాండిల్ ఆకారాన్ని కలిగి ఉండటం ద్వారా దృశ్యమానంగా పనిచేయడానికి రూపొందించబడింది.
అద్భుతమైన ఆపరేషన్
వాహన-వైపు ఇన్‌లెట్‌లోకి మాత్రమే ప్లగ్‌ను చొప్పించడం ద్వారా ఛార్జింగ్ జరుగుతుంది. ఛార్జింగ్ పూర్తయిన తర్వాత, ఒక బటన్‌ను నొక్కండి మరియు ప్లగ్‌ను ఉపసంహరించుకోండి.
భద్రతా రూపకల్పన
కనెక్టర్ ఆటోమేటెడ్ ట్రిపుల్ సేఫ్టీ లాక్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది, ఇది ఛార్జింగ్ సమయంలో అనుకోకుండా వాహన వైపు ఇన్లెట్ నుండి కనెక్టర్ యొక్క డిస్‌కనెక్ట్ చేయడాన్ని నిరోధిస్తుంది.
విల్
"దీనిని -30 from నుండి 50 to వరకు విస్తృత శ్రేణి పర్యావరణ ఉష్ణోగ్రత క్రింద ఉపయోగించవచ్చు.
కంబైన్డ్ ఛార్జింగ్ సిస్టమ్ (CCS SAE J1772) - (BMW, GM, VW, మరియు ఇతర USA కార్ల తయారీదారులు) "
