1.కేబుల్ రెండు చివర్లలో పూర్తిగా ప్లగ్ చేయబడలేదు- దయచేసి కనెక్షన్ పూర్తయిందని తనిఖీ చేయడానికి కేబుల్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేసి, ఆపై దాన్ని మళ్లీ గట్టిగా ప్లగ్ ఇన్ చేసి ప్రయత్నించండి.
2.కారులో ఆలస్యం టైమర్- కస్టమర్ కారుకు షెడ్యూల్ సెట్ ఉంటే, ఛార్జింగ్ జరగకపోవచ్చు.
రేట్ చేయబడిన పవర్‌లో పరిమితం చేసే అంశం సాధారణంగా గ్రిడ్ కనెక్షన్ - మీకు ప్రామాణిక దేశీయ సింగిల్ ఫేజ్ (230V) సరఫరా ఉంటే, మీరు 7.4kW కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ రేటును సాధించలేరు.ప్రామాణిక వాణిజ్య 3 దశ కనెక్షన్‌తో కూడా, AC ఛార్జింగ్ కోసం పవర్ రేటింగ్ 22kWకి పరిమితం చేయబడింది.
ఇది శక్తిని AC నుండి DCకి మారుస్తుంది మరియు దానిని కారు బ్యాటరీలోకి ఫీడ్ చేస్తుంది.ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు ఇది అత్యంత సాధారణ ఛార్జింగ్ పద్ధతి మరియు చాలా ఛార్జర్‌లు AC శక్తిని ఉపయోగిస్తాయి.
AC ఛార్జర్‌లు సాధారణంగా ఇల్లు, కార్యాలయ సెట్టింగ్‌లు లేదా పబ్లిక్ లొకేషన్‌లలో కనిపిస్తాయి మరియు 7.2kW నుండి 22kW స్థాయిలలో EVని ఛార్జ్ చేస్తాయి.AC స్టేషన్ల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే అవి సరసమైనవి.అవి అదే పనితీరుతో DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కంటే 7x-10x తక్కువ ధరలో ఉంటాయి.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ కోసం ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్ ఎంత?ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లకు కనీసం 480 వోల్ట్‌లు మరియు 100 ఆంప్స్ ఇన్‌పుట్‌లు అవసరం, అయితే కొత్త ఛార్జర్‌లు 1000 వోల్ట్ మరియు 500 ఆంప్స్ (360 kW వరకు) సామర్థ్యం కలిగి ఉంటాయి.
AC ఛార్జర్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, DC ఛార్జర్‌లో ఛార్జర్‌లోనే కన్వర్టర్ ఉంటుంది.అంటే ఇది నేరుగా కారు బ్యాటరీకి శక్తిని అందించగలదు మరియు దానిని మార్చడానికి ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ అవసరం లేదు.EVల విషయానికి వస్తే DC ఛార్జర్‌లు పెద్దవి, వేగవంతమైనవి మరియు ఉత్తేజకరమైన పురోగతి.
AC ఛార్జింగ్ మరింత ప్రజాదరణ పొందినప్పటికీ, DC ఛార్జర్‌కు మరిన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి: ఇది వేగవంతమైనది మరియు నేరుగా వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి శక్తిని అందిస్తుంది.ఈ పద్ధతి హైవేలు లేదా పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల దగ్గర సాధారణం, ఇక్కడ మీకు రీఛార్జ్ చేయడానికి పరిమిత సమయం ఉంటుంది.
DC-DC ఛార్జర్ ఎప్పుడైనా బ్యాటరీని ఖాళీ చేయగలదా?DCDC ఇగ్నిషన్ సర్క్యూట్‌కి కనెక్ట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ స్టార్ట్ రిలేను ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి వాహన ఆల్టర్నేటర్ స్టార్టర్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు మాత్రమే DCDC ప్రారంభమవుతుంది కాబట్టి ఇది డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మాత్రమే పనిచేస్తుంది మరియు మీ బ్యాటరీని డ్రెయిన్ చేయదు.
పోర్టబుల్ EV కార్ ఛార్జర్‌ను ఎన్నుకునేటప్పుడు పరిగణించవలసిన ముఖ్యమైన అంశాలలో ఒకటి ఛార్జింగ్ వేగం.ఛార్జింగ్ వేగం మీ EV యొక్క బ్యాటరీని ఎంత త్వరగా రీఛార్జ్ చేయవచ్చో నిర్ణయిస్తుంది.3 ప్రధాన ఛార్జింగ్ స్థాయిలు అందుబాటులో ఉన్నాయి, లెవల్ 1, లెవెల్ 2, & లెవెల్ 3 (DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్).మీకు లెవల్ 2 పోర్టబుల్ కావాలంటే, CHINAEVSE మీ మొదటి ఎంపిక.
చాలా EVలు దాదాపు 32 ఆంపియర్‌లను తీసుకోగలవు, ఒక్కో గంటకు 25 మైళ్ల శ్రేణిని జోడించవచ్చు, కాబట్టి 32-amp ఛార్జింగ్ స్టేషన్ చాలా వాహనాలకు మంచి ఎంపిక.మీరు మీ వేగాన్ని పెంచుకోవాలనుకోవచ్చు లేదా వేగవంతమైన 50-amp ఛార్జర్‌తో మీ తదుపరి వాహనం కోసం సిద్ధంగా ఉండండి, అది గంటలో 37 మైళ్ల పరిధిని జోడించవచ్చు.
22kW ఖరీదైన ఖర్చులతో వస్తుంది మరియు ప్రతి ఒక్కరూ ప్రయోజనాలను పొందలేరు కాబట్టి 7.4kW హోమ్ ఛార్జర్‌కి అంటుకోవాలని మేము సిఫార్సు చేస్తున్నాము.అయితే, ఇది మీ వ్యక్తిగత మరియు/లేదా గృహ ఛార్జింగ్ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది.మీరు మీ ఇంటిలో బహుళ ఎలక్ట్రిక్ వాహన డ్రైవర్లను కలిగి ఉన్నట్లయితే, 22kW EV ఛార్జర్ భాగస్వామ్యం చేయడానికి అనువైనది కావచ్చు.
7kW మరియు 22kW EV ఛార్జర్ మధ్య వ్యత్యాసం వారు బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసే రేటు.7kW ఛార్జర్ బ్యాటరీని గంటకు 7 కిలోవాట్‌ల వద్ద ఛార్జ్ చేస్తుంది, అయితే 22kW ఛార్జర్ బ్యాటరీని గంటకు 22 కిలోవాట్‌ల వద్ద ఛార్జ్ చేస్తుంది.22kW ఛార్జర్ యొక్క వేగవంతమైన ఛార్జ్ సమయం అధిక పవర్ అవుట్‌పుట్ కారణంగా ఉంది.
టైప్ A అవశేష AC మరియు పల్సేటింగ్ DC కరెంట్‌ల కోసం ట్రిప్పింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది, అయితే టైప్ B అవశేష AC మరియు పల్సేటింగ్ DC కరెంట్‌లు కాకుండా మృదువైన DC కరెంట్‌ల కోసం ట్రిప్పింగ్‌ను నిర్ధారిస్తుంది.సాధారణంగా టైప్ B టైప్ A కంటే ఖరీదైనది, CHINAEVSE ఖాతాదారుల అవసరాలకు అనుగుణంగా రెండు రకాలను అందిస్తుంది.
అవును, EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను కలిగి ఉండటం గొప్ప వ్యాపార అవకాశం.మీరు ఛార్జింగ్ పెట్టడం ద్వారా విపరీతమైన లాభాలను ఆశించలేనప్పటికీ, మీరు మీ స్టోర్‌కు ఫుట్ ట్రాఫిక్‌లో వెళ్లవచ్చు.మరియు ఎక్కువ ఫుట్ ట్రాఫిక్ అంటే ఎక్కువ అమ్మకపు అవకాశాలు.
ప్రతి తుది వినియోగదారు 10 వాహనాలకు 10 RFID ట్యాగ్‌లను నమోదు చేసి, యాక్టివేట్ చేయగలరు, ఒక వాహనం మాత్రమే ఒక ఎండ్ RFID ట్యాగ్‌కి ఒకేసారి లింక్ చేయబడుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ అనేది EV ఛార్జింగ్ ఆపరేషన్‌లు, EV ఛార్జింగ్ బిల్లింగ్, ఎనర్జీ మేనేజ్‌మెంట్, EV డ్రైవర్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు EV ఫ్లీట్ మేనేజ్‌మెంట్‌ను నిర్వహించడానికి ఎండ్-టు-ఎండ్ సాఫ్ట్‌వేర్ సొల్యూషన్.ఇది EV ఛార్జింగ్ ఇండస్ట్రీ ప్లేయర్‌లను TCOని తగ్గించడానికి, ఆదాయాలను పెంచడానికి మరియు EV డ్రైవర్ల ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది.CHINAEVSE మా స్వంత CMS వ్యవస్థను కలిగి ఉన్నప్పటికీ, సాధారణంగా క్లయింట్‌లు స్థానికం నుండి సరఫరాదారుని కనుగొనవలసి ఉంటుంది.