1. కేబుల్ రెండు చివర్లలో పూర్తిగా ప్లగ్ చేయబడలేదు- దయచేసి కేబుల్‌ను అన్‌ప్లగ్ చేసి, కనెక్షన్ పూర్తయిందో లేదో తనిఖీ చేయడానికి దాన్ని తిరిగి గట్టిగా ప్లగ్ చేయడానికి ప్రయత్నించండి.
2. కారులో ఆలస్యం టైమర్- కస్టమర్ కారుకు షెడ్యూల్ సెట్ చేయబడితే, ఛార్జింగ్ జరగకపోవచ్చు.
రేటెడ్ పవర్‌లో పరిమితి కారకం సాధారణంగా గ్రిడ్ కనెక్షన్ - మీకు ప్రామాణిక దేశీయ సింగిల్ ఫేజ్ (230V) సరఫరా ఉంటే, మీరు 7.4kW కంటే ఎక్కువ ఛార్జింగ్ రేటును సాధించలేరు. ప్రామాణిక వాణిజ్య 3 ఫేజ్ కనెక్షన్‌తో కూడా, AC ఛార్జింగ్ కోసం పవర్ రేటింగ్ 22kWకి పరిమితం చేయబడింది.
ఇది శక్తిని AC నుండి DCకి మార్చి, ఆపై దానిని కారు బ్యాటరీలోకి ఫీడ్ చేస్తుంది. ఇది నేడు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు అత్యంత సాధారణ ఛార్జింగ్ పద్ధతి మరియు చాలా ఛార్జర్లు AC శక్తిని ఉపయోగిస్తాయి.
AC ఛార్జర్లు సాధారణంగా ఇల్లు, కార్యాలయ సెట్టింగ్‌లు లేదా పబ్లిక్ ప్రదేశాలలో కనిపిస్తాయి మరియు 7.2kW నుండి 22kW వరకు EVని ఛార్జ్ చేస్తాయి. AC స్టేషన్ల యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం ఏమిటంటే అవి సరసమైనవి. అదే పనితీరు కలిగిన DC ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల కంటే అవి 7x-10x చౌకగా ఉంటాయి.
DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్ కోసం ఇన్‌పుట్ వోల్టేజ్ ఎంత? ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న DC ఫాస్ట్ ఛార్జర్‌లకు కనీసం 480 వోల్ట్‌లు మరియు 100 ఆంప్స్ ఇన్‌పుట్‌లు అవసరం, కానీ కొత్త ఛార్జర్లు 1000 వోల్ట్‌లు మరియు 500 ఆంప్స్ (360 kW వరకు) వరకు శక్తినివ్వగలవు.
AC ఛార్జర్‌ల మాదిరిగా కాకుండా, DC ఛార్జర్‌లో ఛార్జర్‌లోనే కన్వర్టర్ ఉంటుంది. అంటే ఇది కారు బ్యాటరీకి నేరుగా శక్తిని అందించగలదు మరియు దానిని మార్చడానికి ఆన్‌బోర్డ్ ఛార్జర్ అవసరం లేదు. DC ఛార్జర్లు పెద్దవి, వేగవంతమైనవి మరియు EVల విషయానికి వస్తే అద్భుతమైన పురోగతి.
AC ఛార్జింగ్ బాగా ప్రాచుర్యం పొందినప్పటికీ, DC ఛార్జర్‌కు మరిన్ని ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి: ఇది వేగవంతమైనది మరియు వాహనం యొక్క బ్యాటరీకి నేరుగా శక్తిని అందిస్తుంది. ఈ పద్ధతి హైవేలు లేదా పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ల దగ్గర సాధారణం, ఇక్కడ మీరు రీఛార్జ్ చేయడానికి పరిమిత సమయం ఉంటుంది.
DC-DC ఛార్జర్ బ్యాటరీని ఖాళీ చేయగలదా? DCDC ఇగ్నిషన్ సర్క్యూట్‌కి కనెక్ట్ చేయబడిన వోల్టేజ్ స్టార్ట్ రిలేను ఉపయోగిస్తుంది, కాబట్టి వాహన ఆల్టర్నేటర్ స్టార్టర్ బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తున్నప్పుడు మాత్రమే DCDC ప్రారంభమవుతుంది, కాబట్టి ఇది డ్రైవింగ్ చేస్తున్నప్పుడు మాత్రమే పనిచేస్తుంది మరియు మీ బ్యాటరీని ఖాళీ చేయదు.
పోర్టబుల్ EV కార్ ఛార్జర్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు పరిగణించవలసిన ముఖ్యమైన అంశాలలో ఒకటి ఛార్జింగ్ వేగం. ఛార్జింగ్ వేగం మీ EV బ్యాటరీని ఎంత త్వరగా రీఛార్జ్ చేయవచ్చో నిర్ణయిస్తుంది. లెవల్ 1, లెవల్ 2, & లెవల్ 3 (DC ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్) అనే 3 ప్రధాన ఛార్జింగ్ స్థాయిలు అందుబాటులో ఉన్నాయి. మీకు లెవల్ 2 పోర్టబుల్ అవసరమైతే, CHINAEVSE మీ మొదటి ఎంపిక అవుతుంది.
చాలా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు దాదాపు 32 ఆంప్స్ శక్తిని వినియోగించగలవు, అంటే గంటకు 25 మైళ్ల ఛార్జింగ్ పరిధిని జోడిస్తాయి, కాబట్టి 32-ఆంప్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ చాలా వాహనాలకు మంచి ఎంపిక. మీరు మీ వేగాన్ని పెంచుకోవచ్చు లేదా గంటలో 37 మైళ్ల పరిధిని జోడించగల వేగవంతమైన 50-ఆంప్ ఛార్జర్‌తో మీ తదుపరి వాహనానికి సిద్ధంగా ఉండవచ్చు.
22kW ఛార్జర్ ఖరీదైన ఖర్చులతో కూడుకున్నది మరియు ప్రతి ఒక్కరూ ప్రయోజనాలను పొందలేరు కాబట్టి మేము 7.4kW హోమ్ ఛార్జర్‌ను ఎంచుకుంటామని సిఫార్సు చేస్తున్నాము. అయితే, ఇది మీ వ్యక్తిగత మరియు/లేదా గృహ ఛార్జింగ్ అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. మీ ఇంట్లో బహుళ ఎలక్ట్రిక్ వాహన డ్రైవర్లు ఉంటే, 22kW EV ఛార్జర్ షేరింగ్ కోసం అనువైనది కావచ్చు.
7kW మరియు 22kW EV ఛార్జర్ మధ్య వ్యత్యాసం ఏమిటంటే అవి బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేసే రేటు. 7kW ఛార్జర్ గంటకు 7 కిలోవాట్ల బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తుంది, అయితే 22kW ఛార్జర్ గంటకు 22 కిలోవాట్ల బ్యాటరీని ఛార్జ్ చేస్తుంది. 22kW ఛార్జర్ యొక్క వేగవంతమైన ఛార్జ్ సమయం అధిక విద్యుత్ ఉత్పత్తి కారణంగా ఉంటుంది.
టైప్ A అవశేష AC మరియు పల్సేటింగ్ DC కరెంట్‌ల కోసం ట్రిప్పింగ్‌ను అనుమతిస్తుంది, అయితే టైప్ B అవశేష AC మరియు పల్సేటింగ్ DC కరెంట్‌లు కాకుండా మృదువైన DC కరెంట్‌ల కోసం ట్రిప్పింగ్‌ను కూడా నిర్ధారిస్తుంది. సాధారణంగా టైప్ B టైప్ A కంటే ఖరీదైనది, CHINAEVSE క్లయింట్ అవసరాలకు అనుగుణంగా రెండు రకాలను అందించగలదు.
అవును, EV ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ను కలిగి ఉండటం గొప్ప వ్యాపార అవకాశం. ఛార్జింగ్ ద్వారా మీరు భారీ మొత్తంలో లాభాలను ఆశించలేనప్పటికీ, మీరు మీ దుకాణానికి ఫుట్ ట్రాఫిక్‌ను పంపవచ్చు. మరియు ఎక్కువ ఫుట్ ట్రాఫిక్ అంటే ఎక్కువ అమ్మకపు అవకాశాలు.
ప్రతి వినియోగదారుడు 10 వాహనాలకు 10 RFID ట్యాగ్‌లను నమోదు చేసుకుని యాక్టివేట్ చేయగలడు, అయితే ఒకేసారి ఒక వాహనాన్ని ఒక చివర RFID ట్యాగ్‌కు మాత్రమే లింక్ చేయవచ్చు.
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్ అనేది EV ఛార్జింగ్ కార్యకలాపాలు, EV ఛార్జింగ్ బిల్లింగ్, ఎనర్జీ మేనేజ్‌మెంట్, EV డ్రైవర్ మేనేజ్‌మెంట్ మరియు EV ఫ్లీట్ మేనేజ్‌మెంట్ నిర్వహణ కోసం ఒక ఎండ్-టు-ఎండ్ సాఫ్ట్‌వేర్ సొల్యూషన్. ఇది EV ఛార్జింగ్ పరిశ్రమ ఆటగాళ్లకు TCO తగ్గించడానికి, ఆదాయాలను పెంచడానికి మరియు EV డ్రైవర్ల ఛార్జింగ్ అనుభవాన్ని పెంచడానికి అనుమతిస్తుంది. సాధారణంగా క్లయింట్లు స్థానికుల నుండి సరఫరాదారుని కనుగొనవలసి ఉంటుంది, అయినప్పటికీ CHINAEVSE కి మా స్వంత CMS వ్యవస్థ ఉంది.