ఛార్జింగ్ పైల్స్ కోసం విదేశాలకు వెళ్లడానికి గొప్ప అవకాశం

1. ఛార్జింగ్ పైల్స్ అనేవి నూతన ఇంధన వాహనాలకు శక్తిని అందించే పరికరాలు, మరియు వీటి అభివృద్ధిలో దేశ విదేశాల మధ్య తేడాలు ఉన్నాయి.

1.1. ఛార్జింగ్ పైల్ అనేది నూతన శక్తి వాహనాలకు శక్తిని అందించే పరికరం

ఛార్జింగ్ పైల్ అనేది నూతన శక్తి వాహనాలకు విద్యుత్ శక్తిని అందించే ఒక పరికరం. వాహనాలకు ఇంధనం అందించడంలో గ్యాస్ స్టేషన్ ఎలాగో, నూతన శక్తి వాహనాలకు ఇది అలా ఉంటుంది. గ్యాస్ స్టేషన్లతో పోలిస్తే ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క అమరిక మరియు వినియోగ దృశ్యాలు మరింత సరళంగా ఉంటాయి, మరియు వాటి రకాలు కూడా చాలా విస్తృతమైనవి. సంస్థాపన రూపాన్ని బట్టి, వీటిని గోడకు అమర్చే ఛార్జింగ్ పైల్స్, నిలువు ఛార్జింగ్ పైల్స్, మొబైల్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ మొదలైనవిగా విభజించవచ్చు, ఇవి వివిధ రకాల ప్రదేశాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి;

వినియోగ దృశ్యాల వర్గీకరణ ప్రకారం, వీటిని పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్, ప్రత్యేక ఛార్జింగ్ పైల్స్, ప్రైవేట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ మొదలైనవిగా విభజించవచ్చు. పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ ప్రజల కోసం పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ సేవలను అందిస్తాయి, మరియు ప్రత్యేక ఛార్జింగ్ పైల్స్ సాధారణంగా నిర్మాణ పైల్ కంపెనీ లోపల మాత్రమే సేవలను అందిస్తాయి, అయితే ప్రైవేట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ అనేవి ప్రజలకు అందుబాటులో లేని ప్రైవేట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ పార్కింగ్ స్థలాలలో ఏర్పాటు చేయబడతాయి;

ఛార్జింగ్ వేగం (ఛార్జింగ్ పవర్) వర్గీకరణ ప్రకారం, వీటిని ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ మరియు స్లో ఛార్జింగ్ పైల్స్‌గా విభజించవచ్చు; ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ వర్గీకరణ ప్రకారం, వీటిని DC ఛార్జింగ్ పైల్స్ మరియు AC ఛార్జింగ్ పైల్స్‌గా విభజించవచ్చు. సాధారణంగా చెప్పాలంటే, DC ఛార్జింగ్ పైల్స్‌కు అధిక ఛార్జింగ్ పవర్ మరియు వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ వేగం ఉంటాయి, అయితే AC ఛార్జింగ్ పైల్స్ నెమ్మదిగా ఛార్జ్ చేస్తాయి.

యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను సాధారణంగా శక్తిని బట్టి వివిధ స్థాయిలుగా విభజిస్తారు, వాటిలో లెవెల్ 1 మరియుస్థాయి 2సాధారణంగా AC ఛార్జింగ్ పైల్స్ దాదాపు అన్ని కొత్త శక్తి వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటాయి, అయితే ట్రిబ్యూటరీ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ అన్ని కొత్త శక్తి వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉండదు మరియు J1772, CHAdeMO, టెస్లా మొదలైన విభిన్న ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రమాణాల ఆధారంగా వివిధ రకాలు రూపొందించబడ్డాయి.

ప్రస్తుతం ప్రపంచంలో పూర్తిగా ఏకీకృతమైన ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రమాణం లేదు. ప్రధాన ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రమాణాలలో చైనా యొక్క GB/T, జపాన్ యొక్క CHAOmedo, యూరోపియన్ యూనియన్ యొక్క IEC 62196, యునైటెడ్ స్టేట్స్ యొక్క SAE J1772 మరియు IEC 62196 ఉన్నాయి.

1.2. నా దేశంలో నూతన ఇంధన వాహనాల పెరుగుదల మరియు విధానపరమైన సహాయం ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క సుస్థిర అభివృద్ధిని ప్రోత్సహిస్తున్నాయి.

మన దేశ నూతన ఇంధన వాహన పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది. మన దేశ నూతన ఇంధన వాహనాలు నిరంతరం అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి, ముఖ్యంగా 2020 నుండి, నూతన ఇంధన వాహనాల వినియోగం వేగంగా పెరిగింది మరియు 2022 నాటికి నూతన ఇంధన వాహనాల వినియోగం 25% దాటింది. నూతన ఇంధన వాహనాల సంఖ్య కూడా పెరుగుతూనే ఉంటుంది. ప్రజా భద్రతా మంత్రిత్వ శాఖ గణాంకాల ప్రకారం, 2022లో మొత్తం వాహనాల్లో నూతన ఇంధన వాహనాల నిష్పత్తి 4.1%కి చేరుకుంటుంది.

ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధికి మద్దతుగా రాష్ట్ర ప్రభుత్వం అనేక విధానాలను జారీ చేసింది. మన దేశంలో నూతన ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలు, యాజమాన్యం పెరుగుతూనే ఉన్నాయి, దానికి అనుగుణంగా ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలకు డిమాండ్ కూడా పెరుగుతూనే ఉంది. ఈ విషయంలో, ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ అభివృద్ధిని బలంగా ప్రోత్సహించడానికి, రాష్ట్ర ప్రభుత్వం మరియు సంబంధిత స్థానిక విభాగాలు విధానపరమైన మద్దతు, మార్గదర్శకత్వం, ఆర్థిక రాయితీలు, నిర్మాణ లక్ష్యాలతో సహా అనేక విధానాలను జారీ చేశాయి.

నూతన ఇంధన వాహనాల నిరంతర వృద్ధి మరియు విధాన ప్రోత్సాహంతో, నా దేశంలో ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య పెరుగుతూనే ఉంది. ఏప్రిల్ 2023 నాటికి, నా దేశంలో ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య 6.092 మిలియన్లు. వాటిలో, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య గత ఏడాదితో పోలిస్తే 52% పెరిగి 2.025 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుంది, వీటిలో DC ఛార్జింగ్ పైల్స్ వాటా 42% మరియుAC ఛార్జింగ్ పైల్స్58% వాటాను కలిగి ఉంది. ప్రైవేట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సాధారణంగా వాహనాలతో అమర్చబడి ఉంటాయి కాబట్టి, యాజమాన్యంలో వృద్ధి మరింత ఎక్కువగా ఉంది. వేగంగా, సంవత్సరానికి 104% పెరుగుదలతో 4.067 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరుకుంది.

నా దేశంలో వాహన-పైల్ నిష్పత్తి 2.5:1, అందులో ప్రభుత్వ వాహన-పైల్ నిష్పత్తి 7.3:1. వాహన-పైల్ నిష్పత్తి అంటే, కొత్త శక్తి వాహనాలకు మరియు ఛార్జింగ్ పైల్స్‌కు మధ్య ఉన్న నిష్పత్తి. నిల్వల దృష్ట్యా, 2022 చివరి నాటికి, నా దేశంలో వాహనాలకు మరియు పైల్స్‌కు మధ్య నిష్పత్తి 2.5:1గా ఉంటుంది, మరియు మొత్తం మీద ఈ ధోరణి క్రమంగా తగ్గుతోంది, అంటే, కొత్త శక్తి వాహనాల కోసం ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలు నిరంతరం మెరుగుపరచబడుతున్నాయి. వాటిలో, ప్రభుత్వ వాహనాలకు మరియు పైల్స్‌కు మధ్య నిష్పత్తి 7.3:1గా ఉంది, ఇది 2020 చివరి నుండి క్రమంగా పెరిగింది. దీనికి కారణం, కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాలు వేగంగా పెరగడం మరియు వాటి వృద్ధి రేటు ప్రభుత్వ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణ పురోగతిని మించిపోవడం; ప్రైవేట్ వాహనాలకు మరియు పైల్స్‌కు మధ్య నిష్పత్తి 3.8:1గా ఉంది, ఇది క్రమంగా తగ్గుదలను సూచిస్తోంది. నివాస సముదాయాలలో ప్రైవేట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణాన్ని ప్రోత్సహించడానికి జాతీయ విధానాలను సమర్థవంతంగా అమలు చేయడం వంటి అంశాల కారణంగా ఈ ధోరణి ప్రధానంగా ఏర్పడింది.

పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ విభజన పరంగా చూస్తే, పబ్లిక్ DC పైల్స్ సంఖ్య: పబ్లిక్ AC పైల్స్ సంఖ్య ≈ 4:6 నిష్పత్తిలో ఉంది, కాబట్టి పబ్లిక్ DC పైల్స్ నిష్పత్తి దాదాపు 17.2:1గా ఉంది, ఇది పబ్లిక్ AC పైల్స్ నిష్పత్తి అయిన 12.6:1 కంటే ఎక్కువ.

పెరుగుతున్న వాహన-పైల్ నిష్పత్తి మొత్తం మీద క్రమమైన మెరుగుదల ధోరణిని చూపుతోంది. పెరుగుదల దృక్కోణం నుండి చూస్తే, నెలవారీ కొత్త ఛార్జింగ్ పైల్స్, ముఖ్యంగా కొత్త పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్, కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాలతో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉండవు కాబట్టి, వాటిలో పెద్ద హెచ్చుతగ్గులు ఉంటాయి మరియు ఇవి నెలవారీ కొత్త వాహన పైల్ నిష్పత్తిలో హెచ్చుతగ్గులకు దారితీస్తాయి. అందువల్ల, పెరుగుతున్న వాహన-పైల్ నిష్పత్తిని లెక్కించడానికి త్రైమాసిక కొలమానాన్ని ఉపయోగిస్తారు, అంటే, కొత్తగా చేర్చబడిన కొత్త శక్తి వాహనాల అమ్మకాల పరిమాణం : కొత్తగా చేర్చబడిన ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య. 2023 మొదటి త్రైమాసికంలో, కొత్తగా చేర్చబడిన కార్-టు-పైల్ నిష్పత్తి 2.5:1గా ఉంది, ఇది మొత్తం మీద క్రమమైన తగ్గుదల ధోరణిని చూపుతోంది. వాటిలో, కొత్త పబ్లిక్ కార్-టు-పైల్ నిష్పత్తి 9.8:1గా మరియు కొత్తగా చేర్చబడిన ప్రైవేట్ కార్-టు-పైల్ నిష్పత్తి 3.4:1గా ఉంది, ఇది కూడా గణనీయమైన మెరుగుదల ధోరణిని చూపుతోంది.

1.3. విదేశీ ఛార్జింగ్ సౌకర్యాల నిర్మాణం పరిపూర్ణంగా లేదు, మరియు వృద్ధి సామర్థ్యం గణనీయంగా ఉంది.

1.3.1. యూరప్: నూతన ఇంధన అభివృద్ధి భిన్నంగా ఉంది, కానీ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌లో అంతరాలు ఉన్నాయి

యూరప్‌లో కొత్త ఇంధన వాహనాలు వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నాయి మరియు అధిక వ్యాప్తిని కలిగి ఉన్నాయి. ప్రపంచంలో పర్యావరణ పరిరక్షణకు అత్యంత ప్రాధాన్యతనిచ్చే ప్రాంతాలలో యూరప్ ఒకటి. విధానాలు మరియు నిబంధనల కారణంగా, యూరోపియన్ కొత్త ఇంధన వాహన పరిశ్రమ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతోంది మరియు కొత్త ఇంధన వ్యాప్తి రేటు అధికంగా ఉంది, ఇది 21.2%కి చేరుకుంది.

యూరప్‌లో వాహనాలకు, ఛార్జింగ్ కేంద్రాలకు మధ్య నిష్పత్తి ఎక్కువగా ఉంది, కానీ ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలలో పెద్ద అంతరం ఉంది. IEA గణాంకాల ప్రకారం, 2022 నాటికి యూరప్‌లోని పబ్లిక్ వెహికల్ పైల్స్ నిష్పత్తి సుమారు 14.4:1గా ఉంటుంది, అందులో పబ్లిక్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ వాటా కేవలం 13% మాత్రమే ఉంటుంది. యూరోపియన్ కొత్త ఇంధన వాహనాల మార్కెట్ వేగంగా అభివృద్ధి చెందుతున్నప్పటికీ, దానికి సరిపోయే ఛార్జింగ్ సౌకర్యాల నిర్మాణం చాలా వెనుకబడి ఉంది, మరియు ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలు తక్కువగా ఉండటం, ఛార్జింగ్ వేగం నెమ్మదిగా ఉండటం వంటి సమస్యలు ఉన్నాయి.

ఐరోపా దేశాలలో నూతన ఇంధన అభివృద్ధి అసమానంగా ఉంది, మరియు ప్రజా రవాణా వాహనాలకు, వాహనాలకు మధ్య నిష్పత్తి కూడా భిన్నంగా ఉంది. ఉపవిభజన పరంగా, నార్వే మరియు స్వీడన్‌లలో నూతన ఇంధన వ్యాప్తి రేటు అత్యధికంగా ఉంది, ఇది 2022లో వరుసగా 73.5% మరియు 49.1%కి చేరుకుంది. ఈ రెండు దేశాలలో ప్రజా రవాణా వాహనాలకు, వాహనాలకు మధ్య నిష్పత్తి కూడా ఐరోపా సగటు కంటే ఎక్కువగా ఉంది, ఇది వరుసగా 32.8:1 మరియు 25.0:1గా ఉంది.

యూరప్‌లో జర్మనీ, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ మరియు ఫ్రాన్స్ అత్యధిక కార్లను విక్రయించే దేశాలు, మరియు ఇక్కడ నూతన ఇంధన వినియోగం కూడా అధికంగా ఉంది. 2022లో, జర్మనీ, యునైటెడ్ కింగ్‌డమ్ మరియు ఫ్రాన్స్‌లలో నూతన ఇంధన వినియోగ రేట్లు వరుసగా 28.2%, 20.3% మరియు 17.3%కి చేరుకుంటాయి, మరియు ప్రజా వాహనాల నిష్పత్తి వరుసగా 24.5:1, 18.8:1 మరియు 11.8:1గా ఉంటుంది.

విధానాల పరంగా, యూరోపియన్ యూనియన్ మరియు అనేక యూరోపియన్ దేశాలు ఛార్జింగ్ సౌకర్యాల అభివృద్ధిని ప్రోత్సహించడానికి, వాటి నిర్మాణానికి సంబంధించిన ప్రోత్సాహక విధానాలను లేదా ఛార్జింగ్ సబ్సిడీ విధానాలను వరుసగా ప్రవేశపెట్టాయి.

1.3.2. యునైటెడ్ స్టేట్స్: ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలను అత్యవసరంగా అభివృద్ధి చేయాలి, మరియు ప్రభుత్వం, సంస్థలు కలిసి పనిచేయాలి

ప్రపంచంలోని అతిపెద్ద ఆటో మార్కెట్లలో ఒకటిగా ఉన్నప్పటికీ, నూతన ఇంధన రంగంలో చైనా మరియు ఐరోపాతో పోలిస్తే యునైటెడ్ స్టేట్స్ నెమ్మదిగా పురోగతి సాధించింది. 2022లో, నూతన ఇంధన వాహనాల అమ్మకాలు 10 లక్షలను దాటనున్నాయి, దీని వ్యాప్తి రేటు సుమారు 7.0%గా ఉంటుంది.

అదే సమయంలో, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ అభివృద్ధి కూడా సాపేక్షంగా నెమ్మదిగా ఉంది మరియు పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ సౌకర్యాలు పూర్తి కాలేదు. 2022లో, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో పబ్లిక్ వాహనాలకు మరియు పైల్స్‌కు మధ్య నిష్పత్తి 23.1:1గా ఉంటుంది, అందులో పబ్లిక్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ వాటా 21.9%గా ఉంటుంది.

అమెరికా సంయుక్త రాష్ట్రాలు మరియు కొన్ని రాష్ట్రాలు కూడా ఛార్జింగ్ సౌకర్యాల కోసం ఉద్దీపన విధానాలను ప్రతిపాదించాయి. ఇందులో భాగంగా, 7.5 బిలియన్ డాలర్ల మొత్తం వ్యయంతో 500,000 ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను నిర్మించేందుకు అమెరికా ప్రభుత్వం ఒక ప్రాజెక్టును చేపట్టింది. NEVI కార్యక్రమం కింద రాష్ట్రాలకు FY 2022లో 615 మిలియన్ డాలర్లు, FY 2023లో 885 మిలియన్ డాలర్లు అందుబాటులో ఉన్నాయి. అమెరికా సమాఖ్య ప్రభుత్వ ప్రాజెక్టులో పాల్గొనే ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను తప్పనిసరిగా అమెరికాలోనే తయారు చేయాలి (హౌసింగ్ మరియు అసెంబ్లీ వంటి తయారీ ప్రక్రియలతో సహా), మరియు జూలై 2024 నాటికి, అన్ని భాగాల ఖర్చులో కనీసం 55% అమెరికా నుండే రావాలి అనేది గమనించదగ్గ విషయం.

విధానపరమైన ప్రోత్సాహకాలకు అదనంగా, ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలు మరియు కార్ కంపెనీలు కూడా ఛార్జింగ్ సౌకర్యాల నిర్మాణాన్ని చురుకుగా ప్రోత్సహించాయి. ఇందులో భాగంగా టెస్లా తన ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్‌లో కొంత భాగాన్ని ప్రారంభించగా, ఛార్జ్‌పాయింట్, బీపీ మరియు ఇతర కార్ కంపెనీలు కలిసి పైల్స్‌ను ఏర్పాటు చేసి నిర్మించాయి.

ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అనేక ఛార్జింగ్ పైల్ కంపెనీలు కూడా, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఛార్జింగ్ పైల్స్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి కొత్త ప్రధాన కార్యాలయాలు, సౌకర్యాలు లేదా ఉత్పత్తి శ్రేణులను ఏర్పాటు చేసేందుకు అక్కడ చురుకుగా పెట్టుబడులు పెడుతున్నాయి.

2. పరిశ్రమ వేగవంతమైన అభివృద్ధి కారణంగా, విదేశీ ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ మరింత సరళంగా మారింది.

2.1. తయారీకి ఉన్న అడ్డంకి ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్‌లో ఉంది, మరియు విదేశాలకు వెళ్లడానికి ఉన్న అడ్డంకి ప్రామాణిక ధృవీకరణలో ఉంది

2.1.1. AC పైల్‌కు తక్కువ అవరోధాలు ఉంటాయి మరియు DC పైల్ యొక్క ప్రధాన భాగం ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్.

AC ఛార్జింగ్ పైల్స్ తయారీలో అడ్డంకులు తక్కువగా ఉంటాయి, మరియు ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్DC ఛార్జింగ్ పైల్స్ఇది ప్రధాన భాగం. పని చేసే సూత్రం మరియు నిర్మాణ దృష్ట్యా, కొత్త శక్తి వాహనాలలో AC ఛార్జింగ్ సమయంలో, వాహనం లోపల ఉండే ఆన్-బోర్డ్ ఛార్జర్ ద్వారా AC/DC మార్పిడి జరుగుతుంది. అందువల్ల, AC ఛార్జింగ్ పైల్ నిర్మాణం చాలా సరళంగా మరియు తక్కువ ఖర్చుతో ఉంటుంది. DC ఛార్జింగ్‌లో, AC నుండి DCకి మార్పిడి ప్రక్రియ ఛార్జింగ్ పైల్ లోపల పూర్తి కావాలి, కాబట్టి దీనిని ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ ద్వారా నిర్వహించాల్సి ఉంటుంది. ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ సర్క్యూట్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని, మొత్తం పైల్ యొక్క పనితీరును మరియు భద్రతను ప్రభావితం చేస్తుంది. ఇది DC ఛార్జింగ్ పైల్‌లో ప్రధాన భాగం మరియు అత్యధిక సాంకేతిక అవరోధాలు కలిగిన భాగాలలో ఒకటి. ఛార్జింగ్ మాడ్యూల్ సరఫరాదారులలో హువావే, ఇన్ఫీ పవర్, సైనెక్సెల్ మొదలైనవి ఉన్నాయి.

2.1.2. విదేశీ వ్యాపారం కోసం విదేశీ ప్రమాణ ధృవీకరణ పొందడం ఒక అవసరమైన షరతు.

విదేశీ మార్కెట్లలో ధృవీకరణ అవరోధాలు ఉన్నాయి. చైనా, యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ కోసం సంబంధిత ధృవీకరణ ప్రమాణాలను జారీ చేశాయి, మరియు మార్కెట్లోకి ప్రవేశించడానికి ధృవీకరణలో ఉత్తీర్ణత సాధించడం ఒక ముందస్తు షరతు. చైనా యొక్క ధృవీకరణ ప్రమాణాలలో CQC మొదలైనవి ఉన్నాయి, కానీ ప్రస్తుతానికి తప్పనిసరి ధృవీకరణ ప్రమాణం ఏదీ లేదు. యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని ధృవీకరణ ప్రమాణాలలో UL, FCC, ఎనర్జీ స్టార్ మొదలైనవి ఉన్నాయి. యూరోపియన్ యూనియన్‌లోని ధృవీకరణ ప్రమాణాలు ప్రధానంగా CE ధృవీకరణ, మరియు కొన్ని యూరోపియన్ దేశాలు తమ సొంత ఉపవిభజన ధృవీకరణ ప్రమాణాలను కూడా ప్రతిపాదించాయి. మొత్తమ్మీద, ధృవీకరణ ప్రమాణాల కఠినత్వం యునైటెడ్ స్టేట్స్ > యూరప్ > చైనా అనే క్రమంలో ఉంది.

2.2. దేశీయ: కార్యకలాపాల ముగింపులో అధిక సాంద్రత, మొత్తం పైల్ లింక్‌లో తీవ్రమైన పోటీ మరియు స్థలం యొక్క నిరంతర పెరుగుదల

దేశీయ ఛార్జింగ్ పైల్ ఆపరేటర్ల సాంద్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంది, మరియు మొత్తం ఛార్జింగ్ పైల్ లింక్‌లో చాలా మంది పోటీదారులు ఉన్నారు, మరియు దీని అమరిక కూడా చాలా చెల్లాచెదురుగా ఉంది. ఛార్జింగ్ పైల్ ఆపరేటర్ల దృక్కోణం నుండి చూస్తే, టెలిఫోన్ మరియు జింగ్‌జింగ్ ఛార్జింగ్ సంస్థలు పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్‌లో దాదాపు 40% వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, మరియు మార్కెట్ సాంద్రత కూడా చాలా ఎక్కువగా ఉంది, CR5=69.1%, CR10=86.9%, వీటిలో పబ్లిక్ DC పైల్ మార్కెట్ CR5=80.7%, పబ్లిక్ కమ్యూనికేషన్ పైల్ మార్కెట్ CR5=65.8%. మొత్తం మార్కెట్‌ను దిగువ నుండి పై వరకు చూస్తే, టెలిఫోన్, జింగ్‌జింగ్ ఛార్జింగ్ వంటి వివిధ ఆపరేటర్లు కూడా విభిన్న నమూనాలను రూపొందించారు. ఇవి మొత్తం తయారీ ప్రక్రియతో సహా పారిశ్రామిక గొలుసు యొక్క అప్‌స్ట్రీమ్ మరియు డౌన్‌స్ట్రీమ్‌లను ఏర్పాటు చేశాయి. అలాగే, జియాజు ఛార్జింగ్, క్లౌడ్ క్విక్ ఛార్జింగ్ వంటి సంస్థలు లైట్ అసెట్ మోడల్‌ను అవలంబించి, మొత్తం పైల్ తయారీదారు లేదా ఆపరేటర్ కోసం థర్డ్-పార్టీ ఛార్జింగ్ స్టేషన్ పరిష్కారాలను అందిస్తున్నాయి. చైనాలో మొత్తం పైల్స్ తయారీదారులు చాలా మంది ఉన్నారు. టెలిఫోన్ మరియు స్టార్ ఛార్జింగ్ వంటి వర్టికల్ ఇంటిగ్రేషన్ మోడల్స్ మినహా, మొత్తం పైల్ నిర్మాణం చాలా చెల్లాచెదురుగా ఉంది.

2030 నాటికి మన దేశంలో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య 7.6 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. మన దేశ నూతన ఇంధన వాహన పరిశ్రమ అభివృద్ధిని మరియు దేశం, రాష్ట్రాలు, నగరాల విధాన ప్రణాళికను పరిగణనలోకి తీసుకుంటే, 2025 మరియు 2030 నాటికి చైనాలో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య వరుసగా 4.4 మిలియన్లు మరియు 7.6 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని, మరియు 2022-2025E మరియు 2025E -2030E మధ్య CAGR వరుసగా 35.7% మరియు 11.6% ఉంటుందని అంచనా. అదే సమయంలో, పబ్లిక్ పైల్స్‌లో ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిష్పత్తి కూడా క్రమంగా పెరుగుతుంది. 2030 నాటికి, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌లో 47.4% ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఉంటాయని, ఇది వినియోగదారుల అనుభవాన్ని మరింత మెరుగుపరుస్తుందని అంచనా.

2.3. యూరప్: ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణం వేగవంతమవుతోంది మరియు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిష్పత్తి పెరుగుతోంది

యూకేను ఉదాహరణగా తీసుకుంటే, ఛార్జింగ్ పైల్ ఆపరేటర్ల మార్కెట్ కేంద్రీకరణ చైనా కంటే తక్కువగా ఉంది. యూరప్‌లోని ప్రధాన నూతన ఇంధన దేశాలలో ఒకటిగా, యూకేలో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య 2022 నాటికి 9.9%గా ఉంటుంది. బ్రిటిష్ ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్ దృక్కోణం నుండి చూస్తే, మొత్తం మార్కెట్ కేంద్రీకరణ చైనా మార్కెట్ కంటే తక్కువగా ఉంది. పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్ మార్కెట్‌లో, యుబిట్రిసిటీ, పాడ్ పాయింట్, బీపీ పల్స్ మొదలైనవి అధిక మార్కెట్ వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, CR5=45.3%. పబ్లిక్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ మరియు అల్ట్రా-ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌లో, ఇన్‌స్టావోల్ట్, బీపీ పల్స్, మరియు టెస్లా సూపర్‌ఛార్జర్ (ఓపెన్ మరియు టెస్లా-నిర్దిష్టమైనవి కలిపి) 10% కంటే ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉన్నాయి, మరియు CR5=52.7%. మొత్తం పైల్ తయారీ వైపు చూస్తే, విద్యుదీకరణ రంగంలోని ఏబీబీ, సిమెన్స్, ష్నైడర్ వంటి ఇతర పారిశ్రామిక దిగ్గజాలతో పాటు, కొనుగోళ్ల ద్వారా ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమ రూపురేఖలను సాకారం చేసే ఇంధన కంపెనీలు ప్రధాన మార్కెట్ ప్లేయర్‌లుగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, BP 2018లో UKలోని అతిపెద్ద ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ కంపెనీలలో ఒకదాన్ని కొనుగోలు చేసింది. 1. ఛార్జ్‌మాస్టర్ మరియు షెల్ 2021లో యుబిట్రిసిటీ మరియు ఇతరులను కొనుగోలు చేశాయి (BP మరియు షెల్ రెండూ చమురు పరిశ్రమ దిగ్గజాలు).

2030 నాటికి, యూరప్‌లో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య 2.38 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా వేయబడింది మరియు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిష్పత్తి పెరుగుతూనే ఉంటుంది. అంచనాల ప్రకారం, 2025 మరియు 2030 నాటికి, యూరప్‌లో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య వరుసగా 1.2 మిలియన్లు మరియు 2.38 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది మరియు 2022-2025E మరియు 2025E-2030E యొక్క CAGR వరుసగా 32.8% మరియు 14.7%గా ఉంటుంది. పబ్లిక్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిష్పత్తి కూడా పెరుగుతోంది. 2030 నాటికి, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌లో 20.2% ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఉంటాయని అంచనా.

2.4. యునైటెడ్ స్టేట్స్: మార్కెట్ మరింత సరళంగా ఉంది మరియు ప్రస్తుతం స్థానిక బ్రాండ్‌లు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి.

చైనా మరియు యూరప్‌లతో పోలిస్తే యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ మార్కెట్ కేంద్రీకరణ ఎక్కువగా ఉంది, మరియు స్థానిక బ్రాండ్‌లు ఆధిపత్యం చెలాయిస్తున్నాయి. ఛార్జింగ్ నెట్‌వర్క్ సైట్‌ల సంఖ్య పరంగా చూస్తే, ఛార్జ్‌పాయింట్ 54.9% వాటాతో అగ్రస్థానంలో ఉంది, దాని తర్వాత టెస్లా 10.9% (లెవెల్ 2 మరియు DC ఫాస్ట్‌తో సహా) వాటాతో రెండవ స్థానంలో ఉంది, ఆ తర్వాత బ్లింక్ మరియు సెమాఛార్జ్ ఉన్నాయి, ఇవి కూడా అమెరికన్ కంపెనీలే. ఛార్జింగ్ EVSE పోర్ట్‌ల సంఖ్య పరంగా చూస్తే, ఛార్జ్‌పాయింట్ 39.3% వాటాతో ఇతర కంపెనీల కంటే ముందుంది, దాని తర్వాత టెస్లా 23.2% (లెవెల్ 2 మరియు DC ఫాస్ట్‌తో సహా) వాటాతో రెండవ స్థానంలో ఉంది, ఆ తర్వాతి స్థానాల్లో ఎక్కువగా అమెరికన్ కంపెనీలు ఉన్నాయి.

2030 నాటికి, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య 1.38 మిలియన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా, మరియు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిష్పత్తి మరింత మెరుగుపడుతుంది. అంచనాల ప్రకారం, 2025 మరియు 2030 నాటికి, యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య వరుసగా 550,000 మరియు 1.38 మిలియన్లకు చేరుకుంటుంది, మరియు 2022-2025E మరియు 2025E-2030E యొక్క CAGR వరుసగా 62.6% మరియు 20.2%గా ఉంటుంది. యూరప్‌లోని పరిస్థితి మాదిరిగానే, స్లో ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఇప్పటికీ అధిక సంఖ్యలో ఉన్నాయి, కానీ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిష్పత్తి మరింత మెరుగుపడుతుంది. 2030 నాటికి, పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌లో 27.5% ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఉంటాయని అంచనా.

2.5. మార్కెట్ స్పేస్ లెక్కింపు

చైనా, యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమపై పైన పేర్కొన్న విశ్లేషణ ఆధారంగా, 2022-2025E కాలంలో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్య CAGR వద్ద పెరుగుతుందని మరియు ప్రతి సంవత్సరం జోడించబడే కొత్త ఛార్జింగ్ పైల్స్ సంఖ్యను హోల్డింగ్‌ల సంఖ్యను తీసివేయడం ద్వారా పొందవచ్చని భావించబడింది. ఉత్పత్తి యూనిట్ ధర పరంగా, దేశీయ స్లో-ఛార్జింగ్ పైల్స్ ధర సెట్‌కు 2,000-4,000 యువాన్లు, మరియు విదేశీ ధరలు సెట్‌కు 300-600 డాలర్లు (అంటే, సెట్‌కు 2,100-4,300 యువాన్లు)గా ఉన్నాయి. దేశీయ 120kW ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ పైల్స్ ధర ఒక్కో సెట్‌కు 50,000-70,000 యువాన్లు కాగా, విదేశీ 50-350kW ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ పైల్స్ ధర ఒక్కో సెట్‌కు 30,000-150,000 డాలర్ల వరకు చేరవచ్చు మరియు 120kW ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ పైల్స్ ధర ఒక్కో సెట్‌కు సుమారు 50,000-60,000 డాలర్లుగా ఉంటుంది. 2025 నాటికి, చైనా, యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో పబ్లిక్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క మొత్తం మార్కెట్ విలువ 71.06 బిలియన్ యువాన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా.

3. కీలక కంపెనీల విశ్లేషణ

ఛార్జింగ్ పైల్ పరిశ్రమలోని విదేశీ కంపెనీలలో ఛార్జ్‌పాయింట్, ఈవీబాక్స్, బ్లింక్, బీపీ పల్స్, షెల్, ఏబీబీ, సిమెన్స్ మొదలైనవి ఉన్నాయి. దేశీయ కంపెనీలలో ఆటెల్, సైనెక్సెల్ ఉన్నాయి.చైనాయేవ్సేTGOOD, Gresgying మొదలైన వాటితో పాటు, దేశీయ పైల్ కంపెనీలు కూడా విదేశాలకు వెళ్లడంలో కొంత పురోగతి సాధించాయి. ఉదాహరణకు, CHINAEVSE యొక్క కొన్ని ఉత్పత్తులు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో UL, CSA, ఎనర్జీ స్టార్ సర్టిఫికేషన్‌ను మరియు యూరోపియన్ యూనియన్‌లో CE, UKCA, MID సర్టిఫికేషన్‌ను పొందాయి. CHINAEVSE, ఛార్జింగ్ పైల్ సరఫరాదారులు మరియు తయారీదారుల యొక్క BP జాబితాలో చేరింది.