టెస్లా ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క అభివృద్ధి చరిత్ర

V1: ప్రారంభ సంస్కరణ యొక్క గరిష్ట శక్తి 90 కిలోవాట్, ఇది 20 నిమిషాల్లో 50% బ్యాటరీకి మరియు 40 నిమిషాల్లో 80% బ్యాటరీకి ఛార్జ్ చేయవచ్చు;

V2: పీక్ పవర్ 120 కిలోవాట్ (తరువాత 150 కిలోవాట్లకు అప్‌గ్రేడ్ చేయబడింది), 30 నిమిషాల్లో 80% కి ఛార్జ్ చేయండి;

వి 3: అధికారికంగా జూన్ 2019 లో ప్రారంభించబడింది, గరిష్ట శక్తిని 250 కిలోవాట్లకు పెంచారు, మరియు బ్యాటరీని 15 నిమిషాల్లో 80% కి ఛార్జ్ చేయవచ్చు;

V4: ఏప్రిల్ 2023 లో ప్రారంభించబడింది, రేట్ చేసిన వోల్టేజ్ 1000 వోల్ట్‌లు మరియు రేట్ చేసిన కరెంట్ 615 ఆంప్స్, అంటే సైద్ధాంతిక మొత్తం గరిష్ట శక్తి ఉత్పత్తి 600 కిలోవాట్.

V2 తో పోలిస్తే, V3 మెరుగైన శక్తిని కలిగి ఉండటమే కాకుండా, ఇతర అంశాలలో ముఖ్యాంశాలను కూడా కలిగి ఉంది:
1. ఉపయోగించడంద్రవ శీతలీకరణటెక్నాలజీ, కేబుల్స్ సన్నగా ఉంటాయి. ఆటోహోమ్ యొక్క వాస్తవ కొలత డేటా ప్రకారం, V3 ఛార్జింగ్ కేబుల్ యొక్క వైర్ వ్యాసం 23.87 మిమీ, మరియు V2 యొక్క 36.33 మిమీ, ఇది వ్యాసంలో 44% తగ్గింపు.

2. ఆన్-రూట్ బ్యాటరీ వార్మప్ ఫంక్షన్. సూపర్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌కు వెళ్లడానికి వినియోగదారులు ఇన్-వెహికల్ నావిగేషన్‌ను ఉపయోగించినప్పుడు, వాహనం యొక్క బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌కు వచ్చేటప్పుడు ఛార్జింగ్ కోసం చాలా సరిఅయిన పరిధికి చేరుకుంటుందని నిర్ధారించడానికి వాహనం ముందుగానే బ్యాటరీని వేడి చేస్తుంది, తద్వారా సగటు ఛార్జింగ్ సమయాన్ని 25%తగ్గిస్తుంది.

3. మళ్లింపు లేదు, ప్రత్యేకమైన 250 కిలోవాట్ల ఛార్జింగ్ శక్తి. V2 మాదిరిగా కాకుండా, ఇతర వాహనాలు ఒకే సమయంలో ఛార్జింగ్ చేస్తున్నాయో దానితో సంబంధం లేకుండా V3 250kW శక్తిని అందించగలదు. అయితే, V2 కింద, రెండు వాహనాలు ఒకే సమయంలో ఛార్జింగ్ చేస్తుంటే, శక్తి మళ్లించబడుతుంది.

సూపర్ఛార్జర్ V4 లో 1000V రేటెడ్ వోల్టేజ్, 615A యొక్క రేటెడ్ కరెంట్, ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి -30 ° C - 50 ° C, మరియు IP54 వాటర్ఫ్రూఫింగ్ మద్దతు ఇస్తుంది. అవుట్పుట్ శక్తి 350 కిలోవాట్లకు పరిమితం చేయబడింది, అంటే క్రూజింగ్ పరిధిని గంటకు 1,400 మైళ్ళు మరియు 5 నిమిషాల్లో 115 మైళ్ళు, మొత్తం 190 కిలోమీటర్ల దూరంలో పెరుగుతుంది.

మునుపటి తరాల సూపర్ఛార్జర్‌లకు ఛార్జింగ్ పురోగతి, రేట్లు లేదా క్రెడిట్ కార్డ్ స్వైపింగ్‌ను ప్రదర్శించే పనితీరు లేదు. బదులుగా, వాహనం యొక్క నేపథ్యం ద్వారా ప్రతిదీ నిర్వహించబడుతుందిఛార్జింగ్ స్టేషన్. వినియోగదారులు వసూలు చేయడానికి తుపాకీని మాత్రమే ప్లగ్ చేయాలి మరియు ఛార్జింగ్ ఫీజును టెస్లా అనువర్తనంలో లెక్కించవచ్చు. చెక్అవుట్ స్వయంచాలకంగా పూర్తయింది.

ఇతర బ్రాండ్‌లకు వసూలు చేసిన పైల్స్ తెరిచిన తరువాత, పరిష్కార సమస్యలు ఎక్కువగా ప్రముఖంగా మారాయి. టెస్లాయేతర ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు a వద్ద ఛార్జ్ చేయడానికిసూపర్ఛార్జింగ్ స్టేషన్, టెస్లా అనువర్తనాన్ని డౌన్‌లోడ్ చేయడం, ఖాతాను సృష్టించడం మరియు క్రెడిట్ కార్డును బంధించడం వంటి దశలు చాలా గజిబిజిగా ఉంటాయి. ఈ కారణంగా, సూపర్ఛార్జర్ V4 క్రెడిట్ కార్డ్ స్వైపింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉంటుంది.