పరిశ్రమ వార్తలు
-
ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు లాభదాయకంగా ఉండటానికి పరిగణించవలసిన మూడు అంశాలు
ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క స్థానాన్ని పట్టణ కొత్త ఇంధన వాహనాల అభివృద్ధి ప్రణాళికతో కలిపి, మరియు పంపిణీ నెట్‌వర్క్ యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితి మరియు స్వల్పకాలిక మరియు దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికతో కలిసి ఉండాలి, తద్వారా విద్యుత్ కోసం ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి ...మరింత చదవండి -
5 EV ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ ప్రమాణాల యొక్క సరికొత్త స్థితి విశ్లేషణ
ప్రస్తుతం, ప్రపంచంలో ప్రధానంగా ఐదు ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ ప్రమాణాలు ఉన్నాయి. ఉత్తర అమెరికా CCS1 ప్రమాణాన్ని అవలంబిస్తుంది, యూరప్ CCS2 ప్రమాణాన్ని అవలంబిస్తుంది మరియు చైనా దాని స్వంత GB/T ప్రమాణాన్ని అవలంబిస్తుంది. జపాన్ ఎల్లప్పుడూ మావెరిక్ మరియు దాని స్వంత చాడెమో ప్రమాణాన్ని కలిగి ఉంది. అయితే, టెస్లా ఎలక్ట్రిక్ వెహ్‌ను అభివృద్ధి చేసింది ...మరింత చదవండి -
యుఎస్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జింగ్ కంపెనీలు క్రమంగా టెస్లా ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను అనుసంధానిస్తాయి
జూన్ 19 ఉదయం, బీజింగ్ సమయం, నివేదికల ప్రకారం, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ కంపెనీలు టెస్లా ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ప్రధాన ప్రమాణంగా మారడం పట్ల జాగ్రత్తగా ఉన్నాయి. కొన్ని రోజుల క్రితం, ఫోర్డ్ మరియు జనరల్ మోటార్స్ వారు టెస్లాలను అవలంబిస్తారని చెప్పారు ...మరింత చదవండి -
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఛార్జింగ్ పైల్ మరియు నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క వ్యత్యాసం మరియు ప్రయోజనాలు మరియు అప్రయోజనాలు
కొత్త ఇంధన వాహనాల యజమానులు మా కొత్త ఇంధన వాహనాలను పైల్స్ వసూలు చేయడం ద్వారా వసూలు చేసినప్పుడు, ఛార్జింగ్ పైల్స్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ (డిసి ఫాస్ట్ ఛార్జర్) గా ఛార్జింగ్ పైల్స్ (ఛార్జింగ్ సమయం మరియు ఛార్జింగ్ పైల్ ద్వారా ప్రస్తుత అవుట్పుట్ రకం ప్రకారం డిసి ఛార్జింగ్ పైల్స్ (డిసి ఫాస్ట్ ఛార్జర్) గా వేరు చేయవచ్చు. పైల్) మరియు ఎసి ...మరింత చదవండి -
ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్స్‌లో లీకేజ్ ప్రస్తుత రక్షణ యొక్క అనువర్తనం
1 、 ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ ఛార్జింగ్ పైల్స్ యొక్క 4 మోడ్‌లు ఉన్నాయి: 1) మోడ్ 1: • అనియంత్రిత ఛార్జింగ్ • పవర్ ఇంటర్ఫేస్: సాధారణ పవర్ సాకెట్ • ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్: అంకితమైన ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ • IN≤8A; UN: AC 230,400V power విద్యుత్ సరఫరా వైపు దశ, న్యూట్రల్ మరియు భూమి రక్షణను అందించే కండక్టర్లు E ...మరింత చదవండి -
టైప్ ఎ మరియు టైప్ బి లీకేజ్ మధ్య తేడా RCD
లీకేజ్ సమస్యను నివారించడానికి, ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క గ్రౌండింగ్‌తో పాటు, లీకేజ్ ప్రొటెక్టర్ యొక్క ఎంపిక కూడా చాలా ముఖ్యం. నేషనల్ స్టాండర్డ్ GB/T 187487.1 ప్రకారం, ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క లీకేజ్ ప్రొటెక్టర్ టైప్ B లేదా TY ను ఉపయోగించాలి ...మరింత చదవండి -
కొత్త ఎనర్జీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది?
కొత్త ఎనర్జీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుంది? కొత్త ఎనర్జీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ సమయానికి ఒక సాధారణ సూత్రం ఉంది: ఛార్జింగ్ సమయం = బ్యాటరీ సామర్థ్యం / ఛార్జింగ్ శక్తి ఈ ఫార్ములా ప్రకారం, పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయడానికి ఎంత సమయం పడుతుందో మనం సుమారుగా లెక్కించవచ్చు ...మరింత చదవండి