పరిశ్రమ వార్తలు

  • లెవెల్ 1 లెవెల్ 2 లెవెల్ 3 EV ఛార్జర్ అంటే ఏమిటి?

    లెవెల్ 1 లెవెల్ 2 లెవెల్ 3 EV ఛార్జర్ అంటే ఏమిటి?

    లెవెల్ 1 ఈవీ ఛార్జర్ అంటే ఏమిటి? ప్రతి ఈవీతో పాటు ఒక ఉచిత లెవెల్ 1 ఛార్జ్ కేబుల్ వస్తుంది. ఇది అన్ని వాహనాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ఇన్‌స్టాల్ చేయడానికి ఎలాంటి ఖర్చు ఉండదు, మరియు దీనిని ఏదైనా ప్రామాణిక గ్రౌండెడ్ 120-V అవుట్‌లెట్‌లో ప్లగ్ చేయవచ్చు. విద్యుత్ ధరను బట్టి...
    మరింత చదవండి
  • లిక్విడ్ కూలింగ్ సూపర్ ఛార్జింగ్ అంటే ఏమిటి?

    లిక్విడ్ కూలింగ్ సూపర్ ఛార్జింగ్ అంటే ఏమిటి?

    01. "లిక్విడ్ కూలింగ్ సూపర్ ఛార్జింగ్" అంటే ఏమిటి? పని చేసే సూత్రం: లిక్విడ్-కూల్డ్ సూపర్ ఛార్జింగ్ అంటే కేబుల్ మరియు ఛార్జింగ్ గన్ మధ్య ఒక ప్రత్యేక ద్రవ ప్రసరణ మార్గాన్ని ఏర్పాటు చేయడం. వేడిని వెదజల్లడానికి ద్రవ శీతలీకరణి...
    మరింత చదవండి
  • AC ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జర్లలో డ్యూయల్ ఛార్జింగ్ గన్‌ల శక్తి

    AC ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జర్లలో డ్యూయల్ ఛార్జింగ్ గన్‌ల శక్తి

    ఎక్కువ మంది ప్రజలు సుస్థిరమైన రవాణా మార్గాలను కోరుకుంటున్నందున, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) బాగా ప్రాచుర్యం పొందుతున్నాయి. దీని ఫలితంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ మౌలిక సదుపాయాలకు డిమాండ్ పెరుగుతూనే ఉంది. ఈ డిమాండ్‌ను తీర్చడానికి...
    మరింత చదవండి
  • ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జర్‌ల కోసం OCPP అంటే ఏమిటి?

    ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జర్‌ల కోసం OCPP అంటే ఏమిటి?

    OCPP అంటే ఓపెన్ ఛార్జ్ పాయింట్ ప్రోటోకాల్ మరియు ఇది ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల (EV) ఛార్జర్‌ల కోసం ఒక కమ్యూనికేషన్ ప్రమాణం. ఇది వాణిజ్య ఎలక్ట్రిక్ వాహన ఛార్జింగ్ స్టేషన్ కార్యకలాపాలలో ఒక కీలకమైన అంశం, ఇది వివిధ రకాల ఛార్జింగ్ స్టేషన్‌ల మధ్య పరస్పర అనుకూలతను అనుమతిస్తుంది...
    మరింత చదవండి
  • టెస్లా NACS ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రజాదరణ పొందగలదా?

    టెస్లా NACS ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రజాదరణ పొందగలదా?

    టెస్లా నవంబర్ 11, 2022న ఉత్తర అమెరికాలో ఉపయోగించే తన ఛార్జింగ్ స్టాండర్డ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌ను ప్రకటించి, దానికి NACS అని పేరు పెట్టింది. టెస్లా అధికారిక వెబ్‌సైట్ ప్రకారం, NACS ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ 20 బిలియన్ల వినియోగ మైలేజీని కలిగి ఉంది మరియు దాని పరిమాణంతో ఉత్తర అమెరికాలోనే అత్యంత పరిణతి చెందిన ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్‌గా ఇది పేర్కొనబడింది...
    మరింత చదవండి
  • IEC 62752 ఛార్జింగ్ కేబుల్ నియంత్రణ మరియు రక్షణ పరికరం (IC-CPD)లో ఏముంటుంది?

    IEC 62752 ఛార్జింగ్ కేబుల్ నియంత్రణ మరియు రక్షణ పరికరం (IC-CPD)లో ఏముంటుంది?

    యూరప్‌లో, ఈ ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉండే పోర్టబుల్ EV ఛార్జర్‌లను మాత్రమే సంబంధిత ప్లగ్-ఇన్ ప్యూర్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు మరియు ప్లగ్-ఇన్ హైబ్రిడ్ వాహనాలలో ఉపయోగించవచ్చు. ఎందుకంటే అటువంటి ఛార్జర్‌లో టైప్ A +6mA +6mA ప్యూర్ DC లీకేజ్ డిటెక్షన్, లైన్ గ్రౌండింగ్ మానిటరింగ్ వంటి రక్షణ ఫంక్షన్‌లు ఉంటాయి...
    మరింత చదవండి
  • అనేక దేశాలలో ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణం ఒక కీలక పెట్టుబడి ప్రాజెక్టుగా మారింది.

    అనేక దేశాలలో ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణం ఒక కీలక పెట్టుబడి ప్రాజెక్టుగా మారింది.

    అనేక దేశాలలో ఛార్జింగ్ పైల్స్ నిర్మాణం ఒక కీలక పెట్టుబడి ప్రాజెక్టుగా మారింది మరియు పోర్టబుల్ ఎనర్జీ స్టోరేజ్ పవర్ సప్లై విభాగం గణనీయమైన వృద్ధిని సాధించింది. జర్మనీ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల కోసం సోలార్ ఛార్జింగ్ స్టేషన్లకు అధికారికంగా సబ్సిడీ పథకాన్ని ప్రారంభించింది...
    మరింత చదవండి
  • నూతన ఇంధన వాహనాల ఛార్జింగ్‌పై డబ్బు ఎలా ఆదా చేసుకోవాలి?

    నూతన ఇంధన వాహనాల ఛార్జింగ్‌పై డబ్బు ఎలా ఆదా చేసుకోవాలి?

    పర్యావరణ పరిరక్షణపై ప్రజలలో పెరుగుతున్న అవగాహన మరియు మన దేశ నూతన ఇంధన మార్కెట్ యొక్క చురుకైన అభివృద్ధి కారణంగా, కార్ల కొనుగోళ్లలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు క్రమంగా మొదటి ఎంపికగా మారాయి. అయితే, ఇంధన వాహనాలతో పోలిస్తే, వాటి వాడకంలో డబ్బు ఆదా చేయడానికి చిట్కాలు ఏమిటి...
    మరింత చదవండి
  • టెథర్డ్ మరియు నాన్-టెథర్డ్ EV ఛార్జర్‌ల మధ్య తేడా ఏమిటి?

    టెథర్డ్ మరియు నాన్-టెథర్డ్ EV ఛార్జర్‌ల మధ్య తేడా ఏమిటి?

    ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు (EVలు) వాటి పర్యావరణ పరిరక్షణ మరియు ఖర్చు ఆదా చేసే ప్రయోజనాల కారణంగా రోజురోజుకూ బాగా ప్రాచుర్యం పొందుతున్నాయి. తత్ఫలితంగా, ఎలక్ట్రిక్ వాహన సరఫరా పరికరాలు (EVSE), లేదా EV ఛార్జర్‌లకు కూడా డిమాండ్ పెరుగుతోంది. ఒక ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని ఛార్జ్ చేసేటప్పుడు, తీసుకోవలసిన కీలక నిర్ణయాలలో ఒకటి...
    మరింత చదవండి
  • ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు లాభదాయకంగా ఉండాలంటే పరిగణించవలసిన మూడు అంశాలు

    ఛార్జింగ్ స్టేషన్లు లాభదాయకంగా ఉండాలంటే పరిగణించవలసిన మూడు అంశాలు

    ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క స్థానాన్ని పట్టణ నూతన ఇంధన వాహనాల అభివృద్ధి ప్రణాళికతో అనుసంధానించాలి. అలాగే, విద్యుత్ సరఫరా కోసం ఛార్జింగ్ స్టేషన్ యొక్క అవసరాలను తీర్చడానికి, పంపిణీ నెట్‌వర్క్ యొక్క ప్రస్తుత పరిస్థితి మరియు స్వల్పకాలిక, దీర్ఘకాలిక ప్రణాళికలతో దీనిని సన్నిహితంగా అనుసంధానించాలి.
    మరింత చదవండి
  • 5 EV ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రమాణాల తాజా స్థితి విశ్లేషణ

    5 EV ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రమాణాల తాజా స్థితి విశ్లేషణ

    ప్రస్తుతం, ప్రపంచంలో ప్రధానంగా ఐదు ఛార్జింగ్ ఇంటర్‌ఫేస్ ప్రమాణాలు ఉన్నాయి. ఉత్తర అమెరికా CCS1 ప్రమాణాన్ని, యూరప్ CCS2 ప్రమాణాన్ని, మరియు చైనా దాని స్వంత GB/T ప్రమాణాన్ని అనుసరిస్తున్నాయి. జపాన్ ఎల్లప్పుడూ ఒక ప్రత్యేక మార్గాన్ని అనుసరిస్తూ, దాని స్వంత CHAdeMO ప్రమాణాన్ని కలిగి ఉంది. అయితే, టెస్లా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని అభివృద్ధి చేసింది...
    మరింత చదవండి
  • అమెరికా ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జింగ్ కంపెనీలు క్రమంగా టెస్లా ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను అనుసరిస్తున్నాయి

    అమెరికా ఎలక్ట్రిక్ కార్ ఛార్జింగ్ కంపెనీలు క్రమంగా టెస్లా ఛార్జింగ్ ప్రమాణాలను అనుసరిస్తున్నాయి

    జూన్ 19వ తేదీ ఉదయం బీజింగ్ కాలమానం ప్రకారం, అమెరికాలో టెస్లా ఛార్జింగ్ టెక్నాలజీ ప్రధాన ప్రమాణంగా మారడం పట్ల అక్కడి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల ఛార్జింగ్ కంపెనీలు అప్రమత్తంగా ఉన్నాయని నివేదికలు చెబుతున్నాయి. కొన్ని రోజుల క్రితం, ఫోర్డ్ మరియు జనరల్ మోటార్స్ తాము టెస్లా టెక్నాలజీని స్వీకరిస్తామని చెప్పాయి...
    మరింత చదవండి